To je kontroverzní otázka u rodinných stolů: „Dědo, pořád řídí?”.

Na jedné straně je potřeba autonomie a svobody.

Na druhou stranu velmi reálné obavy o věk.

Protože zatímco někteří senioři stále jezdí jako blázni, jiní vyrazí na cestu, když jejich dovednosti začnou klesat…

Kdy byste tedy měli skutečně přestat řídit?  Upozornění spoileru  : to není (jen) otázka IČO.

Novinky, které téma opět přibližují

V posledních měsících některé vážné nehody šokovaly veřejné mínění. V 95 letech řidič ztratil vědomí a skončil v restauraci. V 81 letech další vjel do hotelu… A co ta 83letá žena, která v roce 2024 srazila děti v La Rochelle? Tyto tragédie se samozřejmě dostávají do titulků. A z dobrého důvodu: vzbuzují skrytý strach. Strach, že i přes všechna opatření může prosté mdloby nebo opožděný reflex vše odfouknout.

Buďte opatrní aby však nedošlo k ukvapeným závěrům. Ne všichni senioři jsou nebezpeční. Ve skutečnosti způsobují méně nehod než mladší…, ale když se tak stane, jsou často vážnější. Proč? Protože tělo je citlivější, reakce jsou pomalejší a následky závažnější.

V jakém věku byste to měli opravdu pustit?

Oficiálně ve Francii neexistuje horní věková hranice pro řízení. Řidičský průkaz je platný doživotně, pokud se lékař nebo administrativa nerozhodne jej překročit. V praxi však odborníci poukazují na několik prahových hodnot:.

• Od 70 let: buďte opatrní

Zhoršuje se zrak, sluch se stává nepravidelnějším a reflexy jsou o něco méně ostré. V tomto věku  důrazně doporučujeme  pravidelné kontroly, a to i bez zákonné povinnosti.

• Od 75 let: křehkost, kterou cítíme

Poruchy spánku, zpomalené reakční doby, potíže se zvládáním stresu při řízení… To vše jsou příznaky, které by neměly být ignorovány. Chyby při posuzování situace se vyskytují stále častěji, a to i u zkušených řidičů.

• Po 80: milník, který by se neměl podceňovat

Podle Francouzské geriatrické společnosti se většina řidičů vzdává řízení z vlastní vůle ve věku od 79 do 82 let. Někteří však pokračují v jízdě, někdy i poté, co jim bude 85… a  riziko se výrazně zvyšuje .

Senioři versus mladí řidiči: kdo je nejnebezpečnější?

Překvapení: statistiky ukazují, že mladí lidé (ve věku 18-24 let) způsobují více nehod než starší lidé. Proč? Jezdí více, v noci a více riskují (překročení rychlosti, používání mobilních telefonů, nezkušenosti atd.).

U seniorů je méně pravděpodobné, že budou řídit a budou opatrnější, ale jejich těla jsou méně odolná vůči otřesům. V důsledku toho často utrpí vážnější zranění, a to i v  zdánlivě menší nehody.

Probíhají diskuse o reformě, ale zatím se o ničem nehlasovalo

A jak si stojíme se zákonem? Ve Francii neexistuje povinnost podrobit se lékařským prohlídkám u starších lidí za účelem zachování řidičského oprávnění. Existuje několik návrhů –, včetně povinných lékařských prohlídek od věku 70 –, ale žádný nebyl realizován.

Na evropské úrovni se však situace mění. Členské státy budou moci při obnovení řidičského průkazu brzy vyžadovat lékařské prohlídky od 65 let věku. To nebude povinné, ale umožní vám to lépe zvládat rizikové situace.

Skutečná otázka není „, jak starý je I”, ale „mohu stále řídit?”